“欧！”我有些急了“你千万不要去桂林，我们在桂林停的时间很短！到时候又不见得有时间给你作电视访问！你就等明年吧！我们明年在湖南见面！”

欧常林对我摇摇，挥挥手，大喊了一句：“桂林见！”转过，他迈开大步，就这样扬长而去。

山寂寂，蒙蒙，断续寒砧断续风。

没有采访够吗？一路上，你不是都拿着小本在记录吗？”

我们又都拥到甲板上，这次，一定不能错过一些太著名的岩石，像“神女峰”、“金盔银甲峡”等，陈船长说：“如果天气不好，神女峰常常隐在云里雾里，本看不到，今天天气晴朗，希望能看到！”

“那是不够的，”欧说：“我应该拿摄影机！”

西陵峡很长，到下午才走完。然后就了巫峡。两岸岩石，更加雄伟，穿云，惊心动魄。

鑫涛拼命，说了四个字：“湖南驴。”他把“骡”说成“驴”我和初霞，都忍不住大笑起来。在隆中号上的第二天，我们一清早就了葛洲坝。

我们一行四人，都舍不得离开甲板。我拿着陈船长的望远镜，对两岸的岩石探索。大的岩石，嵯峨排列，绵延不断，低起伏，错落有致。岩石上面有棱有角，有图案，有鸟兽之形，有峥嵘之状…形形，不胜枚举。陈船长在我边，不断提醒我：“看！那边岩石上就是有名的灯影峡，那边是黄峡，那边就是肝肺峡，那边是兵书宝剑峡…”

我凌晨五时就起庆，到甲板上去看船坝。长江的清晨和夜晚都很凉，幸好我还保留了一件太空衣。甲板上，船上已拿着他的望远镜在等我们，而那Ｇ三人小组也赫然在焉！七四十分，闸门大开，船了闸。忽然间，位升了！我们的船像乘坐电梯一样，从低位逐渐升，升到了一个度就停了下来。然后，另一边的闸门打开，我们驶去。整个过程，完全像船乘电梯，我们已由一楼至楼，由楼去，再长江。此时的长江，位已，而两岸景致蓦然变化，绿野平畴都不见了，只见红褐的岩石，峰云，峭对峙。所谓“石崩云”到这时才能会。

说真的，我对于利工程，是一窍不通的。到底这葛洲坝是怎样修建来的，我完全不能理解，只知，以前的三峡，江湍急，江面宽窄不一，势汹涌澎湃，惊心动魄。船只经三峡，都像过鬼门关，事率极。自从葛洲坝建立，把三峡的位，都调整了，使江面波平如静，船只可以自如。但是，从此“惊涛拍岸，卷起千堆雪”的气势也没有了。

今宵坐拥长江，犹恐长江在梦中。

在我看来，葛洲坝像三峡的大门，因为，经过这门，我们就西陵峡了。陈船长事先就告诉我，船过葛洲坝，也是三峡一景，因为这是全世界所少有的航行经验，船要由闸门外闸，在闸内等候，直至另一扇闸门打开，才能驶去。

我仰往上看，看得脖也酸了，睛也了。但是，我终于看到了“神女峰。”那神女是由一块岩石形成，她孤独地站立在大的山岩旁边，显得很渺小。但是，她傲然独立，态婀娜，衣袂翩然，腐首长江，若有所思…远远看去，真是维妙维肖。当然，我又在陈船长的烈指导下，看到了“老鼠”、“孔明碑”、“翠屏山”…等等景致。当众观赏都已过去，我仍然依栏独立。船下，是长江，两岸，是三峡耸立，此情此景，我是不是在梦中呢？

我和初霞，面面相觑。鑫涛和承赉，都挑着眉，瞪大睛，一不敢相信的样。我看着鑫涛，说：“这才是标准的湖南人，你领教了吧？”

梆洲坝不止便利了长江上的通，它最大的用是发电，可发电二百七十万瓦，便长江附近许许多多的地方，都有电可用。这工程之浩大，据说是举世闻名。

原来，三峡的观赏，都以岩石的形状来命名，许多典故自三国演义或唐诗。我拿着望远镜，看来看去，对那些观赏来不及找到，船已经驶过去了。但是，不用找观赏了。这两岸的奇峰异石，宛然国画中的山，奇峰异石中夹带的这条长江，又宛如国画中的。人，已经在画中，何必再去找画？我看着看着，都看傻了。

那晚，我们停泊在“巫山。”预备第二天乘小船，沿大宁河（长江的一条支）溯而上，据说风景格外，有“小三峡”之称。船停了。我的心思仍然在三峡的峭悬岩上奔驰，仍然在长江的中起伏不已。我坐在大玻璃窗前，望着满天的星辰，就这样默默神。我想着，欧苦苦劝我回湖南，他却不能领略，我的“乡愁”岂止湖南一省？我的乡愁，也正挂在三峡的峭上，动在长江的中呢！

那晚，我据古诗词，写了一首小诗：“从别后，盼相逢，几回魂梦皆相同，卷我乡愁几万重！